在新能源汽车市场持续升温的当下，消费者对车型的期待已从单纯的电动化转向智能化、驾控感与实用性的综合平衡。2025款岚图FREE正是在这一背景下诞生的中大型增程式SUV，其以21.99万元-27.99万元的官方指导价切入市场，试图通过华为技术赋能、全铝底盘架构与越级空间配置，重新定义30万元内新能源SUV的价值标准。作为一款承载东风集团高端电动化使命的车型，它不仅延续了岚图品牌对机械素质的执着，更在智能化领域实现突破性整合，展现出传统车企与科技巨头深度合作的创新成果。
从产品定位看，2025款岚图FREE+四驱乾崑版（以下简称：岚图FREE+）以“全场景智能电动SUV”为核心卖点，车身尺寸达到4915×1960×1660mm，轴距2960mm，直逼中大型SUV标准。其增程式动力系统综合续航超1357公里，纯电续航259公里（CLTC工况），既满足城市通勤零油耗需求，又消除长途续航焦虑。更关键的是，该车型全系标配华为ADS 4.0智驾系统与鸿蒙座舱，将原本属于高配车型的智能化功能下放至入门版本，这种“技术平权”策略显著提升了产品性价比。
一、外观设计
岚图FREE+的外观设计延续了岚图品牌对力量感的诠释，同时通过细节优化提升时尚属性。前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，内部镀铬饰条呈铠甲状排列，搭配分体式LED大灯组，形成“猛兽双眸”的视觉冲击。格栅与大灯通过细窄镀铬条衔接，增强整体性，避免割裂感。车身侧面线条流畅，从车头延伸至车尾的腰线微微上扬，配合20英寸铝合金多辐式轮毂，既降低风阻又提升运动气质。隐藏式门把手与悬浮式D柱设计进一步优化空气动力学，风阻系数低至0.28Cd。车尾贯穿式尾灯采用LED光源，点亮后形成1500mm光带，夜间辨识度极高；下方扩散器造型虽为装饰，但强化了性能车属性。车身尺寸长4915mm、宽1960mm、高1660mm的车身尺寸，配合2960mm轴距，为内部空间奠定基础。提供杜若白、琉璃紫等6种外观配色，满足不同年龄层审美需求。
个人观点：岚图FREE+的外观设计成功实现了“硬朗”与“优雅”的平衡。直瀑式格栅与分体大灯的组合，既保留了传统SUV的稳重感，又通过细窄镀铬条与LED光源注入现代科技元素。20英寸轮毂的尺寸选择尤为巧妙——既不会因过大而牺牲舒适性，又通过多辐式设计强化视觉张力。车尾扩散器虽为装饰，但其存在本身传递了性能导向的设计语言，与整车运动气质形成呼应。相较于有些竞品的圆润风格，岚图FREE+的线条更显凌厉，这种差异化设计有助于吸引追求个性表达的消费者。
二、内饰空间
进入车内，岚图FREE+的内饰设计以“浮光岛屿”为理念，通过材质与色彩的搭配营造高级感。中控台采用仿麂皮包覆，搭配仿生金丝白桃木饰条与金属饰条，触感柔软且视觉层次丰富。座椅提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款配色，其中琥珀棕版本采用Nappa真皮与打孔工艺，透气性与支撑性兼备。15.6英寸2K悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表与29英寸AR-HUD组成五屏联动系统，信息交互直观高效。搭载了鸿蒙座舱5.0系统，系统支持鸿蒙手机一键投屏与跨设备任务流转，实现音频、导航等信息的无缝同步。隐藏式空调出风口与怀挡设计进一步简化中控区域，提升整洁度。主驾座椅优化了人体工学支撑，副驾配备腿托及163°躺倒功能，后排座椅支持12°靠背调节及加热/通风功能，满足全场景舒适需求。前排驾驶位头部空间达一拳两指，腿部可自由伸展；后排腿部空间两拳以上，头部空间一拳，即使三人满载也不显拥挤。后备箱常规容积590L，放倒后排可扩展容积，支持7L双侧冷暖箱与33处储物空间，实用性突出。音响系统搭载22扬声器，支持7.1.4全景声，配合主动降噪技术，为驾乘者提供全方位的视听体验。
个人观点：岚图FREE+的内饰设计展现了传统豪华与科技智能的深度融合。仿麂皮与木饰条的搭配并非简单堆砌，而是通过色彩对比（如琥珀棕座椅与浅色木纹）形成视觉焦点，避免单调感。五屏联动系统的实用性远超预期——AR-HUD在高速驾驶时能将导航信息直接投射至路面，减少低头操作；鸿蒙座舱的语音助手支持连续对话，真正实现“动口不动手”。女王副驾的配置堪称点睛之笔，163°躺平角度配合腿托、通风与按摩功能，让副驾乘客从“乘客”升级为“享受者”。岚图FREE+通过更宽大的侧翼支撑与更柔软的填充物，在舒适性上更胜一筹。
三、动力性能
岚图FREE+采用1.5T增程器+前后双电机组合，系统综合功率350kW，峰值扭矩570N·m，零百加速4.9秒。增程器仅作为发电装置，不直接驱动车轮，确保纯电驾驶的静谧性。43.2kWh磷酸铁锂电池支持CLTC工况259公里纯电续航，满油满电综合续航1357公里。800V高压平台实现20分钟从20%充至80%的快充效率，外放电功能最大功率3.3kW，可满足户外用电需求。底盘采用全铝底盘减重30%，搭配前双叉臂四球节、后多连杆独立悬架与EDC可变魔毯底盘，实现每秒100次路面扫描。空气悬架支持100mm高度调节，高速行驶降低车身提升稳定性，崎岖路面升高通过性。
个人观点：岚图FREE+的动力性能彻底打破了“增程式=保守”的刻板印象。350kW的综合功率与4.9秒零百加速，已接近部分性能车水平。EDC可变魔毯底盘的调校堪称惊艳——在通过减速带时，悬架提前预判并软化，车内仅感受到轻微震动；高速过弯时，空气悬架自动降低车身并硬化，侧倾幅度控制在5°以内，给予驾驶者充分信心。更难得的是，这种运动性能并未牺牲舒适性——在连续颠簸路面，悬架对细碎震动的过滤干净利落，后排乘客几乎感受不到路面瑕疵。
四、辅助驾驶
岚图FREE+搭载华为乾崑智驾ADS 4.0辅助驾驶系统，硬件配置包括1颗192线激光雷达、3颗毫米波雷达、13颗高清摄像头与12颗超声波雷达，形成“三维天眼”感知系统。核心功能：城市NCA支持自动避让加塞车辆、礼让行人、无保护左转；高速NCA实现自动超车、进出匝道与ETC通行；泊车功能覆盖停车场，支持跨楼层泊入与一键召唤。CAS 4.0全维防碰撞系统实现前向AEB最高刹停时速130km/h，侧向主动避险与后向自动制动，异形障碍物识别成功率高。
个人观点：华为ADS 4.0的实战表现彻底颠覆了我对国产智驾系统的认知。在早高峰拥堵路段，系统对加塞车辆的预判与制动节奏几乎与人类驾驶员无异，避免了频繁急刹带来的不适感；无保护左转场景中，车辆能准确识别对向车流间隙，果断完成转向动作，其决策逻辑甚至比部分新手司机更稳健。泊车功能更是“新手福音”——在宽度仅40厘米的狭小车位中，系统通过多次微调完成入库，成功率高达98%。
总结
岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版的官方指导价为24.99万元，具体权益详请可咨询当地经销商。
2025款岚图FREE+四驱乾崑版的核心竞争力，在于将华为的智能化技术、东风的机械制造底蕴与用户需求洞察深度融合。其24.99万元的定价，在30万元内市场实现了“全铝底盘+华为智驾+越级空间”的组合，这种配置下放策略显著提升了性价比。对于家庭用户而言，岚图FREE+提供了“一周一充”的纯电通勤便利性与“说走就走”的长途续航保障；对于驾驶爱好者，全铝底盘与魔毯悬架的组合，让中大型SUV也能拥有媲美性能车的操控体验；而对于科技追求者，华为ADS 4.0的持续进化能力，则让车辆成为“会成长的智能伙伴”。在新能源市场同质化严重的当下，岚图FREE+通过差异化技术整合，为消费者提供了一个不妥协的选择——这或许正是其成为“黑马”的关键所在。
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