雅阁是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI就是当年的代表，并且已经给出了10.5万的亲民好价，精英版的配置也经得住推敲，来看看值不值。

基本信息

二手车报价是10.50万的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，2020年5月首次上牌，在此期间过户2次。定位是中型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在沈阳，上牌地是沈阳。同时至今累计行驶里程是4.90万公里，符合国VI标准。

具体配置信息

精英版的配置不算多，但其实也够用。雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了仿皮座椅、天窗、双区自动空调等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的双区自动空调，允许驾驶员和副驾驶员独立调控自己区域的温度，提供个性化的舒适体验，这在长时间旅行或不同乘客偏好时特别有用。胎压监测系统则可以实时监测胎压的动态变化，提供准确的胎压数据，帮助驾驶员及时调整胎压，延长轮胎寿命，减少油耗，提高行车安全性。

动力上搭载了1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），动力和油耗都是正常水准。

内饰

市场行情与用车成本

10.50万的报价低于市场行情，因为雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的市场行情价是10.53万-12.68万，不过它的保值率低于同级车，因为它的保值率是46.37%，而同级车的是50.66%。

据估算，同级车的最低用车成本是5190元/年，最高是12850元/年，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是10332元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优点是报价较低，按照市场行情价来看，该车的价格就很有优势了，再加上车子本身属于热门车型，市场欢迎度高，保值率高，而且里程值小，整体看着还行。

缺点是配置简单，钣金薄，而且过户次数多，车漆稍微有点瑕疵，需要后期补漆，不过不影响使用。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。